明末小冰河期是怎么回事?详细介绍
〖壹〗、明末小冰河期是明清之交（16-17世纪）全球性气候异常事件，以极端寒冷 、农业崩溃和社会动荡为特征 ，其影响贯穿中国及欧洲多国 。气候异常表现极端寒冷现象频发：福建 、广东等亚热带地区在万历、天启年间多次出现“大雪积尺 ”“江河结冰 ”的奇景 ，广州琼州甚至在1506年大雪覆盖千里，积雪深达数丈 。
〖贰〗、小冰河期， 明朝 明朝其实亡得很冤枉 ，中国气候在明末进入了一个小冰河期（从1580年开始） ，我国历史学家的考证证明，这个时期是人类有史以来最冷的时期 ，被称作“小冰河期”。根据有的学者的意见 ，历次游牧民族的南下均与气候的改变有较大关系。无论何时，生存总是第一位的 。
〖叁〗 、时间范围从十六世纪晚期到十七世纪中叶 ，全球气温骤降 ，这一时期被认定为小冰河期，并且它一直延续到雍正年间才算彻底结束 。其中最冷的阶段正好处于顺治 、康熙当政时期。
〖肆〗、明朝小冰河时期指的是明末清初整个中国的冬天都是奇寒无比的几十年时期 。这一时期的年平均气温都相对较低 ，其主要原因是因为夏天的大旱与大涝相继出现 ，因此冬天则奇寒无比，就连广东等地也都在狂降暴雪 。一般而言 ，小冰河期泛指15世纪至19世纪的中叶同时具有气温偏低的一个时期。
西安回太原最新政策
太原市异地备案政策的特殊性山西省太原市自2021年8月30日起取消了省内异地就医备案制度 ，但此政策仅针对山西省内就医情况，跨省就医仍需备案 。此外，太原市因地理位置和医疗资源配置的特殊性 ，异地备案政策在此地的应用具有一定灵活性 。
太原到西安国道不如高速好走 ，太原到西安的最新规定包括48小时核酸检测证明和绿码，具体返并政策根据旅居史有所不同。国道情况： 不如高速好走：太原到西安的国道不如高速好走 ，主要是因为路上有很多山路 ，特别是介休市到临汾市的那一段，需要翻越灵石霍州的山 ，行车时间较长 ，且路况相对复杂 。
西安市近来仍在执行“非必要不离市”的疫情防控政策 。当事人既然已经离开，应该有相应的手续 ，而且属于低风险区 ，到达地不会管控。
最后，另一班次在晚上22点54分从西安发车 ，次日早上8点51分抵达太原东站 ，行程9小时57分钟，里程654公里 。此班次提供硬座和硬卧服务，硬座票价为45元 ，硬卧上下铺分别为149元和156元 。以上车次信息仅供借鉴 ，具体票价和发车时间可能会有所变动，请务必提前查询最新的乘车信息。
二等座最低票价175元的车次太原至西安的动车组列车中 ，多趟D字头车次二等座票价为175元起 ，例如D2537次 、D2501次 、D1901次、D2567次 、D2505次 、D2507次、D2519次等。这些车次覆盖全天不同时段，为旅客提供了灵活的出行选取 。
满州人为什么要入关?
满人入关也可以称为清军入关：清军入关又称入关战争 ，是指公元1644年（明崇祯十七年 ，清顺治元年）中国东北以满族为主体的少数民族政权清朝的军队在明朝将领吴三桂的带引下大举进入山海关内 、攻占京师（今中国北京）开始成为统治中国的中央政府的历史事件 。满洲的前身是女真，明朝时隶属奴儿干都司管辖。
清朝入关的原因和过程如下：原因 满洲人的野心：满洲人看到明政府内部危机日益激化 ，早有灭亡明朝 、占据中原的野心 。他们通过招降纳叛和军事行动 ，不断试探和削弱明朝的实力 。李自成推翻明王朝：农民军领袖李自成攻占京师，推翻了明王朝。这一事件对满洲贵族产生了巨大震动 ，使他们看到了趁乱入关的机会 。
明朝腐败：明朝自从嘉靖时期以后 ，政治日益腐败 。万历、天启以来，农民起义风起云涌。满洲贵族看到明朝内部的危机日益激化，早就有灭亡明朝 、吞并中原的野心 。前车之鉴：早在李自成起义军的烽火燃遍中原大地之时 ，满洲贵族就已经意识到 ，先让农民起义军推翻明朝，然后再举兵入关 。
满洲人看到明政府内部的危机日益激化 ，早就有灭亡明朝 、占据中原的野心。他们一方面招降纳叛 ，对明朝官僚尽力收买，另一方面又经常派兵打进长城 ，在河北、山东等地烧杀抢掠 ，甚至包围京师，造成“己巳之变 ” ，最深曾攻入济南 。
满洲人见明朝内部矛盾重重 ，早有吞并中原之心 。他们一方面拉拢明朝官员，另一方面则频繁派兵越长城 ，在河北、山东等地实施烧杀抢掠 ，甚至一度围攻京城，引发“己巳之变 ”，甚至一度攻入济南。农民军占领西安后 ，李自成成功攻占京师 ，推翻了明朝。满洲贵族对此大为震惊，决定趁乱入关 。
满洲人早有灭亡明朝 、占据中原的野心 。他们通过招降纳叛和对明朝官僚的收买 ，逐渐增强了自己的实力。同时 ，满洲人也经常派兵打进长城，在河北 、山东等地进行烧杀抢掠 ，甚至曾包围京师 ，造成了“己巳之变” 。入关契机：农民军攻占京师，推翻明王朝 ，这对满洲贵族产生了极大的震动 。
